24Hの新着件数
2026年10月10日(土)
BYD、人気の1万ドルEVを大型化した新型「シーガル」の予約受付を開始
- BYDが人気EV「シーガル」の第2世代モデル「Great Seagull」の先行予約を開始し、車体大型化や出力95kWへの向上、ルーフ搭載LiDARによる運転支援システム強化を発表した。
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テスラ、ドイツ当局の反発を受け欧州で「Full Self-Driving」の名称を撤回
- テスラはドイツ連邦運輸省の指摘を受け、欧州における運転支援機能の名称を「Full Self-Driving」から「Tesla Assisted Driving」へ変更し、制限速度超過を最大10%に抑える仕様変更に合意した。
- テスラの名称変更や仕様見直しの合意を受け、ドイツ側はEU全域での運転支援機能の承認獲得に向けたテスラの取り組みを支持する方針を示した。
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フォルクスワーゲンの主力SUVが電動化、「ID. Tiguan」がID.4とID.5の後継として登場
- フォルクスワーゲンが完全EVの新型SUV「ID. Tiguan」を発表し、欧州市場にて4万2695ユーロから発売する。
- 「ID. Tiguan」は最大600kmの航続距離を備え、ID.4およびID.5の後継として2027年初頭に北米モデルも置き換える計画である。
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テスラ、米アトランタとサバンナ間にSemi向けメガチャージャー計14基を開設
- テスラが米ジョージア州のアトランタ近郊とサバンナ近郊に、大型EVトラック「Semi」向けメガチャージャー(最大1.2MW)計14基を開設し、カリフォルニア州外初の充電コリドーを構築した。
- テスラはネバダ工場で年間5万台規模の大型EVトラック「Semi」量産体制を開始している。
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吉利汽車、2027年のカナダ市場参入を正式発表 投入モデルは未公表
- 吉利汽車はカナダでの事業拠点設立とディーラー網構築に着手し、2027年に最初の車両を発売すると正式発表した。
- カナダ政府は中国製EVに対し、最恵国待遇税率6.1%を適用する年間4万9,000台の輸入割当枠を設定した。
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EUが過去2年間で3度目のEV規制緩和を検討か、中国EVの台頭を後押しする懸念
- フランスとドイツが自動車の排出削減目標を従来の90%から80%へ引き下げ、中間目標も緩和する案で合意し、EUに提示する見通しとなった。
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現代自動車、IONIQ 5の上位モデルとなる新型EV「IONIQ 7」を投入へ
- 現代自動車がIONIQ 5とIONIQ 9の間を埋める新型電動SUV「IONIQ 7」および小型SUV「IONIQ 4」を今後12〜18カ月以内に発売する計画を進めている。
- IONIQ 7は800V充電アーキテクチャを採用しWLTP航続距離400マイル以上、想定価格は4万ドル〜4万5000ドル程度と見込まれている。
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BYD、30インチ超の大型スクリーン2基を搭載したハイテク5人乗りSUV「第3世代Tang」の内装を公開
- BYDが新型EV「第3世代Tang」の内装を公開し、Blade Battery 2.0搭載により10%から70%の充電を5分で完了しCLTC航続距離最大850kmを達成すると発表した。
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フォルクスワーゲン、EV「ID.4」2万2500台超をリコール 充電を80%以下に抑えるよう要請
- フォルクスワーゲンがバッテリーの熱伝播(火災)リスクにより、電気SUV「ID.4」2万2524台のリコールを米当局に届け出た。
- 根本原因は調査中であり、フォルクスワーゲンはバッテリーセル供給元のSK Battery Americaに説明を求めている。
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BMW、603馬力と大幅なMアップグレードを備えた新型「iX3 M60 xDrive」を発表
- BMWがデュアルモーターAWD搭載・603馬力の新型電動SUV「iX3 M60 xDrive」を発表し、800Vアーキテクチャと112.2kWhバッテリーを備え2027年1月下旬に受注を開始する予定。
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ビンファストが米国で電気バス導入を計画、充電や保守を包括したパッケージを提供へ
- VinFastが米国での電気バス展開計画を発表し、NexMoveと初期合意を締結して2028年第1四半期の納車開始を目指す。
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テスラ、量産拡大に伴いラスベガスにSemi専用サービスセンターの建設許可を申請
- テスラがラスベガスで電動大型トラック「Tesla Semi」専用サービスセンターの建築許可を申請し、全米約20箇所の計画で初の具体例となった。
- テスラは先月ネバダ州スパークスの工場で年産5万台規模のSemi量産を開始した。
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BMW、航続距離最大428マイルの新型EVクーペSUV「iX4」を発表、価格は6万6,000ドル強から
- BMWがNeue Klasseラインナップの第3弾となる新型電気クーペSUV「iX4」を発表し、航続距離最大428マイル(WLTP最大828km)や800Vアーキテクチャに対応して2027年3月に66,200ドルから発売予定。
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テスラがFSD審査の簡素化をオランダ規制当局に働きかけ、流出メールで判明
- オランダの車両規制当局(RDW)がテスラの「Full Self-Driving (Supervised)」を承認しEU全体への承認を求めており、早ければ12月にもEU全体での投票が行われる見通しである。
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BYD、観音開きドアを採用した超高級EVセダンのプロトタイプが目撃される
- BYDの高級ブランドYangwangが観音開きドアやe4プラットフォームを採用した新型エグゼクティブEVセダンのプロトタイプを捉えられ、今月中に正式発表予定とされている。
- BYDの電池部門FinDreamsは2027年に硫化物系全固体電池の少量生産を開始し、2030年頃の本格量産を目指している。
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テスラ「サイバーキャブ」、フィラデルフィアの衝突事故でドアパネル全体が脱落
- 米フィラデルフィアでテスラの試作車両「サイバーキャブ」が低速衝突事故を起こし、無塗装の成型プラスチック製ドア外装パネルが脱落した。
- テスラはペンシルベニア州でSAEレベル3以上の自動運転許可を保有しておらず、レベル2運転支援または手動での運行とみられ、NHTSAへの事故報告要件に影響する可能性がある。
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フォルクスワーゲン、初の電気自動車ホットハッチ「ID. Polo GTI」の先行予約を開始 約4万5000ドルから
- フォルクスワーゲンが初の完全電動ホットハッチ「ID. Polo GTI」の先行予約を39,995ユーロ(約45,000ドル)から開始し、2027年初頭には「ID.3 GTI」の予約も予定している。
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ポルシェ、ボクスター/ケイマンを2028年に完全EV化へ 911は「絶対にEV化しない」とCEOが言明
- ポルシェは投資家向け説明会で、次期型718(ボクスターおよびケイマン)を完全なバッテリーEVとして2028年に本格生産開始すると発表した。
- ミハエル・ライタースCEOは、旗艦車種である911について「決してEV化しない」と明言した。
- ポルシェは近年のEV戦略の迷走により60億ドルの損失を計上している。
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起亜の「EV2」に高い需要、英国での登録台数は3,386台に達する
- 起亜自動車の小型電動SUV「EV2」は欧州・英国での受注開始後3か月間で8,000台以上を販売し、英国市場では年初来3,386台の登録を記録して同社の第3四半期最高売上高を牽引した。
- 起亜は英国でテスラに次ぐEV販売シェア第2位となり、欧州全体のEV登録台数も前年同期比58%増のシェア4.8%に達した。
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低価格モデル投入後もテスラ「サイバートラック」の販売は依然として低迷
- テスラの2026年第3四半期の「Other Models」納車台数は前年同期比48%減の8,295台で、サイバートラックの年間換算ペースは約3万台と計画能力(年25万台)の13%程度にとどまる。
- テスラは8月にサイバートラックの価格を5,000ドル引き上げ、デュアルモーターモデルを7万4,990ドルからに設定した。
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最大7人乗り・7,300Whバッテリーを搭載したSixThreeZeroの超弩級電動トライクが登場
- 米SixThreeZeroが7,296Whの大容量バッテリーを搭載し、オプション連結で最大7人乗りが可能な新型電動トライク「Long Range Luxury Rickshaw」を7,495ドルで発表した。
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Rivian R2、最新アップデートで車内ペットカメラやAIアシスタントを導入
- Rivianは新型SUV「R2」向けに車内ペットカメラ「Pet Cam」やAI音声アシスタントを導入し、遠隔ストリーミング機能の利用を有料プラン「Connect+」(月額14.99ドル、年額149.99ドル)の対象とした。
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ヒョンデ、安価な中国製EVの台頭を受け豪州での「IONIQ 3」投入計画を撤回
- ヒョンデは豪州でのEVハッチバック「IONIQ 3」の投入計画を撤回した。輸入コストから約4万豪ドル想定となり、2万8,888豪ドルから展開するBYDの「Dolphin」など安価な中国製EVとの競争で採算が合わないと判断した。
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AMTが開発したホットスワップ対応バッテリー電動軌陸ショベル
- オランダのAMTと建設会社Royal BAMが、ホットスワップ対応バッテリーを搭載した完全電動軌陸ショベル「TWシリーズ」を共同開発した。
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