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韓国警察、テスラ「FSD」の違法解除デバイス使用でドライバー80人を立件
Korean police book 80 Tesla drivers over illegal FSD unlock devices
EElectrek
AIが原文を翻訳・要約しています
ソウル警察は、韓国内で未承認のテスラ車両で「Full Self-Driving (FSD)」を不正に有効化したとして、ドライバー80人を自動車管理法違反容疑で立件し、機器21点を押収した。容疑者らは欧州や中国から機器を輸入するかGitHubの情報をもとに自作し、車両のCANバスに接続して地域制限を回避していた。韓国では米韓FTAにより米国製モデルのみ合法的にFSDが利用可能だが、上海製Model 3やModel Yなど大半の車両は基準を満たしていない。テスラ側も遠隔検知やFSDの利用停止、保証の無効化警告などの対策を進めている。
KEY POINTS要点記事から抽出した重要情報
- ソウル警察は韓国で未承認のテスラ車両でFSDを不正に有効化したとして、ドライバー80人を自動車管理法違反容疑で立件し機器21点を押収した。
- 韓国では米韓FTAにより米国製モデルのみFSD利用が合法とされ、上海製Model 3やModel Yなどは基準を満たしておらず、テスラ側は遠隔検知やFSD停止、保証無効化警告を進めている。
CONTEXT文脈編集部による背景整理
テスラが進めるFSDのグローバル展開において、各国の法規制への適合状況の違いがソフトウェアの不正改造を誘発する実態が浮き彫りとなった。SDV(ソフトウェア定義型車両)の収益化や安全管理において、CANバスへの不正介入対策や保証打ち切り等のメーカー側セキュリティ運用コスト、規制クリアのスピードが重要指標となる。
原文を読むAnalyzed at 2026年10月28日 00:47