NASAとボーイング、商業宇宙船「スターライナー」の開発計画について最新情報を共有
NASA, Boeing Share Update on Commercial Starliner Development Plans
NASAとボーイングは、国際宇宙ステーション(ISS)への新たなクルー輸送オプションとして、同社の宇宙船「スターライナー」の開発計画に関する最新情報を発表した。NASAはスターライナーによるISSへの往復飛行を5回、6回と追加するオプションを行使する予定であり、ボーイングとユナイテッド・ローンチ・アライアンス(ULA)は、アトラスVロケットの最終飛行後、新型ロケット「バルカン」をクルー輸送に認定するための作業を進める。スターライナーの最初の有人飛行(Crew Flight Test)で特定された問題に対処するため、まず無人ミッション「スターライナー1」をISSへ派遣し、宇宙船の改善点を確認し、必要な飛行データを収集する。この無人ミッションは、2026年12月または2027年1月に実施される可能性がある。有人飛行は2028年までに再開される計画で、これまでに特定された61件の推奨事項のうち、特にサービスモジュール反応制御スラスタの性能問題に対処するため、熱環境の改善やスラスタバルブの設計変更などの改良が行われる。これらの措置は、宇宙船の認証取得と将来の有人飛行の安全性を確保するために不可欠である。
- NASAはスターライナーによるISS往復飛行について、5回・6回と追加するオプションを行使する予定。
- ボーイングとULAは、アトラスVの最終飛行後に新型ロケット「バルカン」をクルー輸送に認定する作業を進める。
- 有人飛行(Crew Flight Test)で特定された問題への対処として、先に無人ミッション「スターライナー1」をISSへ派遣し、改善点の確認と飛行データ収集を行う。
- この無人ミッションは2026年12月または2027年1月に実施される可能性があり、有人飛行は2028年までに再開予定。
- 特定済みの61件の推奨事項、特にサービスモジュール反応制御スラスタの性能問題に対し、熱環境の改善やスラスタバルブの設計変更などの改良を行う。
NASAがボーイングの「スターライナー」追加往復5〜6回分のオプション行使を予定し、ULAの「バルカン」をクルー輸送認定へ移行させる方針は、商業有人宇宙輸送の契約継続と打上げ需要の裾野拡大を示す。有人再開は2028年までずれ込み、無人ミッションも2026年12月〜2027年1月と工程に遅延リスクが残るため、ボーイングの費用負担・業績への影響と、バルカン移行に伴うULAおよび関連サプライヤーの受注動向を注視したい。