テスラ、「電動ファンカー」の特許を取得、ロードスター発表前に4基のダクトファンを搭載

テスラは、4基の電動ダクトファンを使用して車体を路面に吸い付ける「電動ファンカー」システムの特許を取得した。このシステムは、リアディフューザー内に配置されたファンが車体下の空気を吸い込み、ダウンフォースを発生させる。特許は2024年1月に申請され、2023年1月17日の暫定出願に遡る。この技術は、車両速度に関係なくダウンフォースを発生させ、コーナリング速度とブレーキング安定性を向上させることを目的としている。ファンは車両の主バッテリーから電力を供給され、車の制御システムに統合される。特許図面にはモデルSが描かれているが、モデルS/Xの生産終了に伴い、この技術は次期ロードスターに搭載される可能性が高い。ファンカー技術自体は目新しいものではなく、過去にもチャップラルやブラバム、マクマートリーなどが同様の技術を採用している。テスラの独自性は、車体を地面に密閉するスカートを必要としない点にある。しかし、スカートなしではマクマートリーのSpéirlingが達成したような大きなダウンフォースを得るのは難しいと指摘されている。特許は製品化されない場合も多いが、テスラはロードスター向けにアクティブリアウイングの特許も取得しており、空力パッケージの開発を進めていることが示唆される。