キア、大型インフォテインメントスクリーンと現代(ヒュンダイ)のハイテクソフトウェアを備えた新インテリアを公開
Kia’s new interior spotted with a larger infotainment screen and Hyundai’s high-tech software
キアは、大型センターディスプレイと現代(ヒュンダイ)の次世代インフォテインメントシステム「Pleos Connect」を搭載した新しいインテリアを、今後の車両に導入する準備を進めている。現代自動車グループは2030年までに、約2000万台のヒュンダイ、ジェネシス、キア車に「Pleos Connect」を搭載することを目指している。このシステムはAndroid Automotive OSをベースにしており、カスタマイズ可能なアプリやマルチウィンドウ表示を備え、スマートフォンのような使い勝手を提供する。現代(ヒュンダイ)はIONIQ 3に12.9インチまたは14.6インチのセンターディスプレイを提供し、車載AIコンパニオン「Gleo AI」も搭載している。キアは、フェイスリフトされると見られるK5モデルでこの新インテリアセットアップをテストしている様子がカリフォルニアで目撃された。キアの現在の車両は、デュアル12.3インチのインストゥルメントクラスターとナビゲーションスクリーンを備えたコネクテッドカーナビゲーションコックピットを採用している。キアの最初のソフトウェア定義車両(SDV)は2027年に発売される予定である。
- キアが大型センターディスプレイとヒュンダイの次世代インフォテインメントシステム「Pleos Connect」を搭載した新インテリアを公開、今後の車両への導入を準備中
- 現代自動車グループは2030年までに約2000万台のヒュンダイ、ジェネシス、キア車に「Pleos Connect」を搭載する目標
- Pleos ConnectはAndroid Automotive OSをベースに、カスタマイズ可能なアプリやマルチウィンドウ表示を提供
- ヒュンダイはIONIQ 3に12.9インチまたは14.6インチのセンターディスプレイと車載AIコンパニオン「Gleo AI」を搭載
- キアはフェイスリフトされると見られるK5モデルで新インテリアをテストしている様子がカリフォルニアで目撃された
- キアの最初のソフトウェア定義車両(SDV)は2027年に発売予定
キアとヒュンダイが「Pleos Connect」を2030年までに約2000万台へ展開する計画は、SDV時代のソフトウェア収益化(アプリ・サブスク・OTA)を狙う動きであり、自動車メーカーの価値創出がハードからソフトへ移る象徴と見る。Android Automotive OS採用はGoogle依存と車載OS標準化の力学を占う材料。キア初のSDVが2027年発売予定である点は、ソフト開発力・SDV移行の進捗を測る最初の検証点になる。