NASA アームストロング飛行研究センター、80年の航空イノベーションを祝う
NASA Armstrong Celebrates 80 Years of Flight Innovation
NASAのアームストロング飛行研究センターは、1946年の超音速飛行達成から80周年を迎えた。現在はX-59超音速実験機を飛行させ、超音速飛行の騒音問題を解決することを目指している。同センターはスペースシャトルの着陸やSR-71の飛行など、多くの重要なミッションを支援し、科学、航空、宇宙研究の進化に貢献してきた。NASAのジャレッド・アイザックマン長官は、アームストロングを飛行試験と航空機運用のセンター・オブ・エクセレンスに指名した。アルテミス計画支援のため、宇宙服テスト用の737、アルテミスIIの熱シールドデータ収集用G-III、SLSロケットの自動操縦テスト用F/A-18などの研究航空機を使用している。また、ER-2、C-20A、ガルフストリームG-III/IV/Vなどの航空機を運用し、山火事、氷河融解、汚染、鉱物などに関する重要なデータを収集し、地球科学にも貢献している。
- NASAアームストロング飛行研究センターが1946年の超音速飛行達成から80周年を迎え、現在はX-59超音速実験機を飛行させ超音速飛行の騒音問題の解決を目指している
- ジャレッド・アイザックマンNASA長官がアームストロングを飛行試験と航空機運用のセンター・オブ・エクセレンスに指名した
- アルテミス計画支援のため、宇宙服テスト用737、アルテミスIIの熱シールドデータ収集用G-III、SLSロケットの自動操縦テスト用F/A-18などの研究航空機を使用している
- ER-2、C-20A、ガルフストリームG-III/IV/Vなどの航空機を運用し、山火事や氷河融解、汚染、鉱物に関するデータを収集して地球科学に貢献している
NASAアームストロング飛行研究センターの80周年記念記事で、同センターがX-59超音速実験機、アルテミス計画向け宇宙服テスト用737、アルテミスII熱シールドデータ収集用G-III、SLS自動操縦テスト用F/A-18などの研究航空機を運用している点が具体的な事実として挙げられる。超音速飛行の騒音問題解決やアルテミス計画支援は、防衛・航空宇宙サプライヤーや超音速旅客機関連企業にとって中長期の需要シグナルになる。一方で本記事は過去80年の歩みの回顧と現行資産の紹介が中心で、新規契約・予算配分・調達などの直接的な投資トリガーは乏しく、銘柄選定の一次材料としては弱い。