あなたの車はあなたのデータを販売している

多くの自動車メーカーが収集し、第三者に販売している個人データは驚くほど多い。ゼネラル・モーターズ(GM)は、顧客の運転データ(速度超過の頻度や夜間の運転状況など)を収集し、保険会社向けのリスクプロファイル作成のためにデータブローカーに販売していた。このデータ収集により、一部のドライバーの保険料が上昇したと報じられている。GMは、FTC(連邦取引委員会)との和解により、位置情報追跡の無効化やデータへのアクセス・削除を容易にする必要がある。しかし、GMだけでなく、他の自動車メーカーも同様に顧客データを収集しており、Mozilla Foundationの調査では、主要な自動車メーカーのプライバシーポリシーは「ひどいプライバシーとセキュリティ」であると結論付けられた。スマートフォンと比較して、車のプライバシー設定は直感的ではなく、データ収集は複数のシステムやポリシーに分散しているため、消費者が状況を理解するのは困難である。米国では、車のデータを所有者が所有すべきだと主張する「DRIVER Act」が提案されているが、自動車メーカーによるデータ収集・販売を許可する内容が含まれているため、プライバシー擁護派からは批判されている。自動車メーカーはデータ収集から収益を得ているため、自主的にこの慣行を放棄する理由はほとんどない。