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日産、航続距離259kmの手頃な電動シティカー「ピクソEV」を発表
Nissan reveals its newest EV, an affordable electric city cruiser with 259 km of range [Images]
EElectrek
AIが原文を翻訳・要約しています
日産は、欧州市場向けのエントリーレベルEVとして「ピクソEV」を発表した。価格は2万ユーロ(約2万3千ドル)未満からで、日産としては最も手頃なEVとなる見込み。ルノーとのパートナーシップにより開発され、ルノー・トゥインゴと共通のプラットフォームを採用している。27.5kWhのLFPバッテリーを搭載し、WLTP航続距離は最大259km。50kWのDC急速充電器を使用した場合、15%から80%までの充電は約28分で完了する。自動緊急ブレーキやレーンキープアシストなどの先進運転支援システム、Google(Gemini含む)によるナビゲーション機能も搭載する。生産はスロベニアのルノー工場で行われる。
KEY POINTS要点記事から抽出した重要情報
- 日産が欧州向けエントリーレベルEV「ピクソEV」を発表、価格は2万ユーロ(約2万3千ドル)未満からで同社最安のEVとなる見込み
- ルノーとのパートナーシップにより開発され、ルノー・トゥインゴと共通プラットフォームを採用
- 27.5kWhのLFPバッテリーを搭載し、WLTP航続距離は最大259km、50kWのDC急速充電で15%から80%まで約28分
- 自動緊急ブレーキやレーンキープアシストなどの先進運転支援システムとGoogle(Gemini含む)によるナビゲーション機能を搭載
- 生産はスロベニアのルノー工場で実施
CONTEXT文脈編集部による背景整理
日産が欧州向けエントリーEV「ピクソEV」を2万ユーロ未満で投入する点は、中国勢が席巻する低価格EVセグメントへの反攻であり、ルノーとの共通プラットフォーム活用によるコスト削減効果が日産の欧州事業の収益性回復の鍵となる。LFPバッテリー採用とスロベニア生産によるEU関税回避は価格競争力の源泉で、日産の電動化戦略の成否を占う試金石として注目したい。
原文を読むAnalyzed at 2026年10月1日 21:25