フォード、3万ドルのEVピックアップ「ファザム」の生産開始に不確実性
Ford’s $30,000 Fathom EV pickup production launch faces uncertainty
フォードは2027年初頭に、3万ドル未満のEVピックアップトラック「ファザム」の販売開始を予定しているが、生産開始時期に不確実性が生じている。ジム・ファーリーCEOは、中国BYDなどの競合に対抗するため、同社のユニバーサルEV(UEV)プラットフォームを開発しているが、量産には課題があると認めている。UEVプラットフォームは、BYDよりも約20%のコスト優位性を目指し、モーター、ギアボックス、インバーターを改良し、より小型のバッテリーを採用する。当初2027年第1四半期に予定されていたファザムのプロトタイプ生産は、まだ完了していない。フォードはUEV生産準備のため、ルイビル組立工場とミシガン州のブルーオーバルバッテリーパークに50億ドルを投資している。目標販売台数は初年度10万台だが、生産の遅延により達成が困難になる可能性がある。ファザムは、標準航続距離モデルが28,350ドルからで、トヨタRAV4よりも広い室内空間、Appleマップ統合ナビゲーション、大型タッチスクリーン、ワイヤレスCarPlay/Android Auto、BlueCruise、双方向充電機能、デジタルキーなどを搭載する予定。
- フォードは2027年初頭に3万ドル未満のEVピックアップ「ファザム」を発売予定だが、生産開始時期に不確実性が生じている
- 当初2027年第1四半期に予定していたファザムのプロトタイプ生産がまだ完了していない
- BYDなど中国勢に対抗するためユニバーサルEV(UEV)プラットフォームを開発、モーター・ギアボックス・インバーターの改良と小型バッテリー採用でBYD比約20%のコスト優位を目指す
- ジム・ファーリーCEOはUEVの量産に課題があると認めている
- UEV生産準備のためルイビル組立工場とミシガン州ブルーオーバルバッテリーパークに50億ドルを投資
- 初年度の目標販売台数は10万台だが、生産遅延により達成が困難になる可能性がある
- ファザムは標準航続距離モデル28,350ドルからで、Appleマップ統合ナビ、大型タッチスクリーン、ワイヤレスCarPlay/Android Auto、BlueCruise、双方向充電、デジタルキーを搭載予定
フォードの3万ドル未満EVピックアップ「ファザム」は、中国BYDに対するコスト競争力の試金石となる。UEVプラットフォームで約20%のコスト優位を狙うが、2027年Q1予定のプロトタイプ生産が未完了で初年度10万台目標の達成は不透明。50億ドルの投資(ルイビル工場・ブルーオーバルバッテリーパーク)が回収できるかは量産立ち上げの成否に依存し、遅延はEV事業の収益化とBYD対策の遅れとして株価の下押し要因になり得る。一方、航続距離・価格・機能の競争力が確認できれば北米EV市場での反転材料にもなる。