NASA、空飛ぶタクシーの乗り心地向上に向けた研究結果を発表

NASAは、空飛ぶタクシー(小型の垂直離着陸機)の乗り心地と乗客の利用意欲の関係を明らかにするため、数年間にわたる研究を完了した。カリフォルニア州エドワーズにあるNASAアームストロング飛行研究センターでは、従業員がVRモーションシミュレーターを用いて、空飛ぶタクシーが遭遇しうる急な動きや傾きを体験し、その際の快適性や信頼性への影響を評価した。この研究により、特定の大きな急激な動きが特に不快感を引き起こすことが判明し、これらの動きと乗客の利用意欲を結びつける新たなモデルが開発された。このモデルは、将来の航空機設計や運航計画において、乗客にとって不快な操作を最小限に抑えるための指針となる。研究リーダーのカーティス・ハンソン氏は、乗客の快適性の閾値を特定し、空飛ぶタクシーが快適で再利用したくなるような飛行体験を提供するための予測が可能になると述べている。今回の研究結果は、NASAの先進航空モビリティ研究に貢献するものである。