JeepのオフロードEV SUV、実走行テストで航続距離160マイルにとどまる

Jeep Recon EVは、取り外し可能なドアと670馬力を誇るが、広告よりも効率が低い。Car and Driverの実走行ハイウェイ航続距離テストでは、1回の充電で160マイルしか走行できなかった。EPAによる2026 Jeep Recon Moabの推定航続距離は94kWhバッテリーで最大222マイルだが、実走行テストでは60マイル以上短い結果となった。1.7マイル/kWhという効率は、テストされた100以上のEVの中でも最も非効率な部類に入る。比較として、9,640ポンドの2022 GMC Hummer EV Edition 1は、205kWhバッテリーで290マイルを達成した。Reconの重量は6,190ポンドで、Hummer EVより約3,500ポンド軽い。同じSTLA Largeプラットフォームを採用するWagoneer Sと比較しても、Reconの非効率性は際立っている。Wagoneer Sは同じ94kWhバッテリーで280マイル(3マイル/kWh)を達成し、Recon EVの約2倍の効率だった。Wagoneer Sはより空力的なデザインと低い地上高で、高速道路や都市走行向けに設計されているのに対し、Reconはオフロード走行向けに設計されており、デュアルモーターAWDパワートレインは650馬力を発生する。最初のモデルであるRecon Moabは、33インチタイヤと9.1インチの地上高を備えている。Reconは、Wranglerと同様に、取り外し可能なドア、リアクォーターガラス、スイングゲートガラスを備えた唯一のピュアEVである。