金属水素化物水素貯蔵を用いたフォークリフトのエネルギー管理戦略
Energy Management Strategies for Forklifts Using Metal-Hydride Hydrogen Storage
本研究では、金属水素化物を用いた水素燃料電池フォークリフトに焦点を当て、PEMFCとバッテリーからなるハイブリッドパワートレインモデルを開発した。水素貯蔵タンクの水素脱離挙動と両電源の過渡応答を考慮し、ルールベース、ファジィ論理、適応型ファジィ論理の3つのエネルギー管理戦略を評価した。シミュレーションの結果、適応型ファジィ論理制御はルールベース制御と比較して燃料電池の出力変動を大幅に抑制し、基本ファジィ論理制御と比較してSOC維持率と全体的なエネルギー配分を改善した。これらの知見は、水素燃料電池フォークリフトのパワートレインマッチング、水素貯蔵システムパラメータ選択、エネルギー管理設計の初期サポートとなる可能性がある。
- 金属水素化物水素貯蔵を用いた燃料電池フォークリフト向けに、PEMFCとバッテリーを組み合わせたハイブリッドパワートレインモデルを開発
- ルールベース、ファジィ論理、適応型ファジィ論理の3つのエネルギー管理戦略をシミュレーションで比較評価
- 適応型ファジィ論理制御はルールベース制御比で燃料電池の出力変動を大幅に抑制し、基本ファジィ論理制御比でSOC維持率とエネルギー配分を改善
金属水素化物水素貯蔵と燃料電池フォークリフトのハイブリッドエネルギー管理は、水素モビリティの実運用コスト(水素消費・燃料電池劣化・バッテリーSOC維持)に直結する要素で、適応型ファジィ論理制御の優位性が示された点は産業車両向け水素ソリューションの設計標準に影響しうる。ただし本件はシミュレーション研究であり、実機検証・コスト削減幅・商用化時期は示されていないため、投資判断には追加の実証データと導入企業の動向確認が必要。